Мостики и площадки обслуживания

Мостики переходные МП

Назначение: мостик переходной МП-1,8 предназначен для перехода людей со сливо-наливной железнодорожной эстакады на вагон-цистерну.мостик устанавливают на железнодорожных эстакадах, распределительных и перевалочных нефтебазах, нефтеперерабатывающих заводах и других объектах, связанных с транспортировкой нефтепродуктов и различных жидкостей.

Описание: мостик переходной МП-1,8 состоит из следующих основных частей:

— механизм уравновешивающий (1) — 1 шт.
— мостик (2) — 1 шт.
— ограждение (3) — 2 шт.

Безопасность доступа к горловине цистерны обеспечивается системой перил-ограждений. Конструкция мостика предусматривает его фиксацию в вертикальном (поднятом) положении. При монтаже мостика необходимо убедиться в хорошей регулировке подзарядки торсиона, при необходимости отрегулировать.

По устойчивости к воздействию климатических факторов соответствует исполнению У категории размещения 1 по ГОСТ Р 15150-69.

Установленная безотказная наработка не менее – 2800 циклов.
Под циклом понимается перемещение мостика на величину хода вдоль эстакады и поворот из исходного положения в рабочее и обратно, при условии работы всех его составных частей.

Срок службы – 10 лет.

Технические характеристики МП-1,8:

 
Площадки обслуживания ПО

Назначение: площадки обслуживания ПО предназначены для безопасного перехода на цистерны и удобства проведения налива или слива нефти и нефтепродуктов, а также для других операций на объектах нефтепродуктообеспечения.

Описание: площадки обслуживания могут быть использованы в отраслях промышленности, имеющих необходимость доступа на авто- и ж/д- цистерны или другие объекты.

Особенности площадок обслуживания ПО

1) Обслуживание автоцистерн высотой от 2,5 до 3,9 метров и ж/д цистерн высотой от 3,7 до 4,8 метров;
2) Доступ на площадку обслуживания с нижнего уровня при помощи маршевой лестницы или с других конструкций при помощи переходной площадки;
3) Возможность исполнения мостика с 3, 4 или 5 ступенями;
4) Балансировка мостика при помощи пружинного компенсатора;
5) Фиксация мостика в гаражном и рабочем положении;
6) Возможна установка механизма перемещения мостика, для обеспечения передвижения мостика вдоль площадки обслуживания;
7) Возможна установка мостиков с одной или с двух сторон площадки обслуживания;
8) Возможно соединение нескольких площадок обслуживания между собой при помощи переходных площадок;
9) По желанию заказчика площадка обслуживания может комплектоваться датчиками гаражного и рабочего положений переходного мостика;

Площадка обслуживания может входить в состав других устройств, предназначенных для верхнего налива и слива или учета нефти и нефтепродуктов.

Технические характеристики  ПО:  

Данная техническая характеристика указана для базовой компоновки площадки обслуживания (элементы, входящие в базовую компоновку указаны на рисунке 1.

Общий вид площадки обслуживания

Рабочая зона площадки обслуживания

Мостики переходные универсальные МПУ-0,7

Назначение: мостики переходные универсальные МПУ-0,7 предназначены для перехода людей со сливо-наливной железнодорожной эстакады на вагон-цистерну и авто-цистерну.

Описание: мостики МПУ (с противовесом — П или с амортизатором — А) устанавливаются на железнодорожных эстакадах, распределенных и перевалочных нефтебазах, нефтеперерабатывающих заводах и других объектах, связанных с переработкой и транспортировкой нефтепродуктов.

Мостики могут комплектоваться механизмами продольного перемещения МПП с целью получения мостиком функции продольного перемещения вдоль эстакады в определенном диапазоне.

Конструкция мостика представляет собой параллелограммный механизм с шарнирно закрепленными ступенями. Ступени располагаются горизонтально при любом положении мостика.
Конструкция мостика предусматривает его фиксацию в вертикальном (поднятом) положении. Безопасность доступа к горловине цистерны обеспечивается системой перил-ограждений.

Мостики переходные МПУ состоят из следующих основных частей:
— мостика (1),
— механизма уравновешивающего (противовеса или амортизатора) (2),
— ограждения (3),
— фиксатора (4).

Чертеж МП-1,8:

Мостик может монтироваться как непосредственно на эстакаде, так и за ее габаритами на кронштейнах. При монтаже за габаритами эстакады необходимо установить кронштейны, конструкция которых выбирается применительно к каждой эстакаде.

По устойчивости к воздействию климатических факторов мостики соответствуют исполнению У категории размещения 1 по ГОСТ Р 15150-69.

Установленная безотказная наработка не менее – 2800 циклов. Под циклом понимается поворот из исходного положения в рабочее и обратно, при условии работы всех его составных частей.

Срок службы – 10 лет.

Технические характеристики МПУ-0,7:

Эстакада налива Э-1

Назначение: эстакада  налива Э-1 предназначена для удобства налива в автоцистерны нефтепродуктов при помощи стояков налива типа СНА и других устройств.

Описание: эстакада Э-1 обеспечивает:
— одновременное обслуживание двух автоцистерн с высотою от двух до трех метров;
— автоматическую фиксацию угла наклона мостика в зависимости от высоты автоцистерны;
— автоматический подъем мостика после ухода обслуживающего персонала с автоцистерны;
— изменение высоты площадки эстакады в зависимости от местных условий.

Условия эксплуатации в части воздействия климатических факторов по ГОСТ 15150-69, исполнение У, категории размещения 1.

Установленная безотказная наработка – 5000 циклов.
Под циклом понимается поворот мостика на угол 60°С + — 3°С и обратно, а также рамы на угол 25°С + — 1°С.
Средний ресурс – 50000 циклов. Средний срок службы – 10 лет.

Технические характеристики эстакады Э-1:

Внешний вид эстакады Э-1

1 — Основание
2 — Мостик
3 — Рама
4 — Лестница
5 — Амортизатор
8 — Рычаг
9 — Штанга
10 — Груз.

Передвижная лестница (площадка) для обслуживания автоцистерн

Назначение: лестницы передвижные для безопасного обслуживания автоцистерн предназначены для удобства работы обслуживающего персонала при осмотре и обслуживании автомобильных цистерн.

Описание: лестница позволяет обслуживать автоцистерны разной высоты. Регулировка высоты производится с помощью конструкции у основания лестницы, которая состоит из ступеней и параллелограммного механизма. Механизм обеспечивает горизонтальное положение ступеней при любой высоте подъёма лестницы.
Подъем и опускание лестницы осуществляется с помощью барабанной лебедки с канатом.

На верхней платформе предусмотрено ограждение для безопасной работы на автоцистерне. Лестницы могут комплектоваться кольцом безопасности, которое защищает оператора от падения.
Устойчивость лестницы в рабочем положении обеспечивают передние домкраты.

Конструкция ступеней лестницы предотвращает скольжение.
Трущиеся пары лестниц, а так же узлы, соприкасающиеся с цистернами изготовлены из материалов, предотвращающих искрообразование.
Это позволяет использовать лестницы на опасных объектах, связанных с обращением и хранением взрывопожароопасных и токсичных веществ.

Технические характеристики передвижных лестниц для обслуживания АЦ: